“五一”高速堵车，再次揭开了新能源的遮羞布！车主：苦不堪言

“五一”5天小长假的第一天，人们纷纷抓住这个难得的机会，或带着家人出游，或回家与亲人团聚。虽然“五一”假期高速可以免费通行，但很多电车车主却高兴不起来，“五一”高速堵车，再次揭开了新能源的遮羞布！车主感觉苦不堪言，后悔花了几十万买了电车。

新能源汽车的优点显而易见，例如驾驶质感优异、配置丰富，而且在限牌限号的城市也更加省心。

特别是行驶经济性，随着国内油价居高不下，很多燃油车在市区行驶一公里成本接近1元，而新能源还不到1毛钱，如果安装了家用充电桩，在晚上低峰期充电只要一度只要0.3元，这个巨大的差距相信是谁都会反复斟酌。

但是每次遇到节假日，很多新能源车主就非常无奈，一方面是纯电有续航焦虑，压根不适合跑长途，在路上不仅不敢开空调，还经常担心没电，特别是遇到堵堵停停的路段，让不少电车车主心里非常没底。而另一方面则是充电不方便，好不容易过了堵车的路段，发现服务区的充电桩排满了人，这个时候只能无奈下高速充电，这一来一回耽误了大量的时间，最后电车车主发现，一个“五一”小长假，大部分时间都耽误在了路上。

这次“五一”假期，泉先生从广东回湖南和家人团聚，全程需要开800公里，本来以为几个小时就可以到家了，但在回家路上尝遍了酸甜苦辣。

一开始泉先生计算好了整个路程所需要耗费的电量，自己的车支持600km的纯电续航，途中充一次电就够了，这个续航里程可以说是完全不输燃油车。

为了躲避拥堵路段，泉先生一家选择凌晨5点出门，本来以为可以一口气开到家，谁知道在开了300公里以后，就遇到了第一个挑战，高速路上已经排起了长龙，前方车子一动不动，这时候一看续航只有30%左右，由于不知道前方什么情况，担心续航问题，泉先生只能让一家人下车乘凉。

结果好不容易拥堵出现了松动，又是走走停停一个多小时，由于天气比较闷热，担心老婆和孩子受不了，泉先生只能无奈开空调。在担心受怕中终于过了堵车路段，眼看剩余的电量可能不够行驶到下一个服务区，为了不在高速抛锚，只能就近下高速充电。

下了高速的泉先生无奈了，因为下高速的位置比较偏，最近的一个充电桩都要开三四公里，还好有惊无险顺利的到达了充电桩，在长达一个小时后，电量终于充满了。谁知道在即将上高速的时候，泉先生又傻眼了，高速收费站口又排起了长龙，都是排队上高速的。

总的来说，新能源汽车在市区内的表现无可挑剔，但在长途旅行中仍存在一些小瑕疵。对于那些热爱旅行的车主来说，这些细节问题确实不容忽视。